Op basis van de mate van vervorming na een botsing, dat wil zeggen de verschillende stijfheid, kunnen barrières worden onderverdeeld in flexibele barrières, half-stijve barrières en stijve barrières. Kabelbarrières zijn de belangrijkste representatieve vorm van flexibele barrières en beschikken over een hoge buffercapaciteit en veerkracht. Ze bestaan uit verschillende kabels met initiële spanning bevestigd aan eindpalen, waardoor een kabelstructuur ontstaat. Tijdens een voertuigbotsing absorbeert de trekspanning van de kabels de impactenergie.
De aanduiding van de barrière bestaat uit drie delen: de aanduiding van het constructietype van de barrière, de aanduiding van het beschermingsniveau en de aanduiding van de installatieconditie. De constructietypeaanduiding Gc vertegenwoordigt een kabelbarrière. Veel voorkomende modellen voor kabelbarrières in bouwtekeningen zijn de series HFS-36, HFS-39, HFS-38 en HFS-40.
